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2st・・・

 投稿者:自爆すいっち  投稿日:2019年 2月17日(日)13時12分56秒 p67001-ipngn2101kokuryo.gunma.ocn.ne.jp
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  うーんそうですか、90ccあればある程度のパワーがあるかと思いましたが・・・・
聞いた感じだとクランクが重くて回らず、かといって下もあまりないエンジンでしょうか。
何らかのトラブルを抱えている可能性はどうでしょう。
音は昔っぽくて良いですね^^

今年はまーーーったく雪が降らない!!!
そんで、気温は低く乾燥しているので、楽しい土道が凍結バリバリのホコリまみれでちっとも
楽しくない・・・・折角のAC10がもったいない。
川渡りでしぶきが凍ってきれいでした。
冬の川は水量が少なくて渡りやすく見えますが、苔や汚れで物凄く滑りやすい。
何度かタイヤを取られて真冬の川にブーツを突っ込んだ事があります。
上手い事一瞬で足を抜いて、足裏以外は濡れずに済みましたけど・・・

 
 

空冷2スト

 投稿者:らいおん@そんなやつ  投稿日:2019年 2月16日(土)17時35分16秒 i60-35-146-98.s02.a022.ap.plala.or.jp
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  初乗りしました。

ギアが4段ロータリー、シーソーペダル、リターン式ばかりだったわたしにはつらい。
トリップメータなし。ギアポジションインジケータが欲しくなる。
エンスト数回はクラッチの切れが悪いからか?。
1速で15km/h、2速で25、3速で35で頭打ちとなるので、早々にシフトアップして4速へ入れるしかない。
最高速は55と、合法範囲しか出ない。
排気デバイスが無いので、低中速に振っておしまい、な感じ。
昔乗ってたJOG50のほうがびゅんびゅんです。オートマが欲しくなります。
こりゃ、ダメだわ、天城を越えることは厳しい。
クロスカブ110のほうが良いのかしら?。

怪社の秘密倉庫へXT223を放り込んできました。
もう要らないかも。

https://youtu.be/Imc6V9xKJ8Y
 

Re: しらなんだ

 投稿者:らいおん@そんなやつ  投稿日:2019年 2月14日(木)02時45分59秒 i60-35-146-98.s02.a022.ap.plala.or.jp
返信・引用 編集済
  > No.4273[元記事へ]

自爆すいっちさん、だって、成田匠とは世を忍ぶ仮の姿。

真の姿は、仮面ライダー・クウガですからね。

 

しらなんだ

 投稿者:自爆すいっち  投稿日:2019年 2月13日(水)20時35分11秒 p67001-ipngn2101kokuryo.gunma.ocn.ne.jp
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  成田匠というとYouTubeでKDX220を振り回してウィリージャックナイフエアターンなどの超絶技
を繰り出してるのが頭から離れない。
KDXであんなこと出来るんだ・・・・

を!!!人生最後の2stとなるか???
つか、インプレ希望です。この手の、2stらしさが未知数なので・・・・
 

空冷2スト

 投稿者:らいおん@そんなやつ  投稿日:2019年 2月12日(火)06時39分56秒 i60-35-146-98.s02.a022.ap.plala.or.jp
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  TY250をエンデューロぽく改造するのは、
成田匠選手が乗ってるのをみてまねしたのが多いですよね。
顧問も作製してましたが、もうサイト閉鎖されてしまっているし。

人生最後までつき合ってもらうことになるのか、それとも大失敗となるのか・・・・。
空冷2ストTwinShock。
 

????

 投稿者:自爆すいっち  投稿日:2019年 2月10日(日)21時57分40秒 p67001-ipngn2101kokuryo.gunma.ocn.ne.jp
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  先程の投稿の件、今エンジンのカバー形状をネットで確認したら、TY250のエンジンでした・・・・
なんだITじゃなかったのか。
ああ、TYで林道ツーリングする為にタンクを大きくしたくてTWのを積んだのね。
しかし、ぱっと見エンデューロぽくみえたんだけどなぁ。
画像で確認したらITとTYではえらい違いだぁ。
興奮してて自分の妄想が形になって見えたのかな・・・・・
 

!!!!

 投稿者:自爆すいっち  投稿日:2019年 2月10日(日)19時14分12秒 p67001-ipngn2101kokuryo.gunma.ocn.ne.jp
返信・引用
  結局今日はオイル交換のみ、走りに行けませんでした。
明日行けたら・・・・・

そんで今日、ハイエースで出かけていたら、国道沿いの肉屋駐車場に引っ掛かるバイク(白で
赤のストロボ入り)を積んだ群馬№のハイラックスが止まっていた。
XT200か????
通り過ぎたが、なんか気になって四車線の国道を戻り駐車場へ。
が、近づいたらオーナーが発車してしまい擦れ違い。
僅かな時間で車体を確認すると・・・・タンクはTWのようだが、XTぽくない・・・・
駐車場を廻り追跡開始!!!
ハイラックスの後ろに付けあおりとならない程度の距離で観察。
左出しのサイレンサー・・・そしてヘッドから2stと判断・・・もしや????
自分の見立てでは、タンクが死んでTWタンクに変更したIT250ではないかと!!!
ゼッケンは無く、色々いじってありそうだけれど実写を見るのは初めて!!興奮!!!!
ちゃんとナンバー付いてたし、どこかの林道で会えないかなぁ・・・・
当然、画像撮りたかったけど撮れなかった。
 

乙~っ!

 投稿者:らいおん@そんなやつ  投稿日:2019年 2月 9日(土)16時24分11秒 i60-35-146-98.s02.a022.ap.plala.or.jp
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  雪、降っていないのね。関東圏も大雪はなくなったそうですね。
今になって雨がなかった午前中に、農作業していればよかったと後悔中。
もう遅い。

炎神交換、お疲れさまでした。
明日が楽しみですね。
雪はなくとも明日朝は冷え込むみたいなので、路面凍結注意です。

チェーン用意したのに、雪降らないみたいなので明日の山歩きは中止かしら・・・。
それだったら農作業するかなぁ。
 

おわたーー

 投稿者:自爆すいっち  投稿日:2019年 2月 9日(土)15時53分39秒 p67001-ipngn2101kokuryo.gunma.ocn.ne.jp
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  キックに伴うギア類、クラッチ、3RWジェネレータ等移植、搭載完了です。
腰がいたい。
参ったのはブロンコのフライホイールの中心部がDカット(というかゼロのように)されていなかっ
た為、センターボルトがどうする外れんぞこれ・・・・となって。
手持ちのユニバーサルホルダーも合わなくて。
3RWのはでかいモンキーでくわえて外してきたのだけれど、前回ブロンコエンジンはバイク屋で
外してもらってたの忘れてた。
仕方なくホームセンターをウロウロ・・・バカでかいシャコ万発見。
これ、厚手のゴムで挟めば固定出来るんではと思い1200円で購入、試したらあっさり外れた!!
3RWのもこっちのが楽に外せた。
で、その写真を撮り忘れてた・・・・いっぱいいっぱいだったのでねーーー。
そんなこんなで形になり、始動しました。
部品取りの酷い状態の車体からすれば、まずまずのエンジンでホッとしました。
キックが重くなったのは圧縮がある証拠です。
明日にでもオイル交換と試走してみます!!!
 

ゴールド

 投稿者:自爆すいっち  投稿日:2019年 2月 7日(木)22時01分1秒 p67001-ipngn2101kokuryo.gunma.ocn.ne.jp
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  この200、元に戻すのが大変そうです。
俺ならばフレーム塗装からだなあ。
しかしなぜゼファー400のテールレンズなのか・・・

今週土曜にいよいよエンジン乗せてみます。
鬼が出るか蛇が出るか・・・・クランクベアリングガラガラだけは勘弁!!!!!!
 

おもちゃ妄想

 投稿者:らいおん@ひまん児  投稿日:2019年 2月 7日(木)12時59分41秒 p12130-ipngnfx01sizuokaden.shizuoka.ocn.ne.jp
返信・引用 編集済
  だめだなぁ、とは思っているけど、妄想はたのしい。

この47J、外装で判断すると難しいのかもしれないけど、
わたしが持ってる予備パーツとか経験を考えると、有利な条件に思える。
なぜみんな手をださないw。わたしが手を出せないのは、福島まで行くのがつらい、ってこと。

ハイラ、わたしの乗ってたやつの後継なので、つまり新しいので、魅力的。
でも、宮城県では、厳しい。
でも、2700ガソリン車で、オートマだから、
わたしの2800D・5MTより確実に燃費も走りも悪かろう。
え、新車など無理だし。

K90、県内・浜松だし、安いしきれいだし。
KLX250SRをやっとこさ手放したのに、どうすんだよ、とか。
でもこれなら1年後の卒業後に、毎日の街への買い物とか便利ですし。


*ブロンコ> ナナポンさんのようなスキルがあれば、
1・2速を鹿炎神に組み替えて有効活用できるんでしょうけど、
クラッチプレートの一枚一枚の位置を変えるとかさえも知らなかったわたしには危険すぎる(汗

 

きっくーー

 投稿者:自爆すいっち  投稿日:2019年 2月 5日(火)20時26分15秒 p67001-ipngn2101kokuryo.gunma.ocn.ne.jp
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  新エンジンにはキックが付いて無いので、旧エンジンから移植します。
今回、残った部品は全て取っておく事にしました。
クラッチホルダー一つとっても転倒で割れたら購入しなければと思うと、まるっと部品取り
にしておいた方がゆくゆく便利でしょうからね。
あと、いつ誰がブロンコパーツを必要とするかわかりませんしね。
幸い置き場は無駄にあります、土間の納屋ですけんど・・・・
 

Re: 金力低下

 投稿者:らいおん@そんなやつ  投稿日:2019年 2月 3日(日)20時54分12秒 i60-42-214-175.s02.a022.ap.plala.or.jp
返信・引用 編集済
  今日、天城越えで県内支部合同イベントに参加して帰ってくるとちゅう、ハイラ発見。

セローのリアホイールに時々アタックかけるんだけど、戦い厳しく、敗戦ばっかり。
ブロンコ炎神も欲しいけど、炎神形式変更するのが面倒で。
セローの1速で助けられてる部分もあるにはあるのでむつかしいですね~。

可能なら廃炎神のキック関係のパーツは残しておくと良いかな、と思います。
もう入手できないでしょうから。
 

筋力低下

 投稿者:自爆すいっち  投稿日:2019年 2月 3日(日)17時42分7秒 p67001-ipngn2101kokuryo.gunma.ocn.ne.jp
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  午後ヒマだったのでエンジン2機下ろしました。
現在使用機はオイル上げに加えて、ミッションに異常が・・・なぜか渋い。
取り回しの時にバイクが重いので気が付きましたが、フロントスプロケを手で回そうとすると
ニュートラでも全く回らない。
走っている分にはわからないけれど、時間の問題かもしれないので乗せ換えます。
新エンジンも過去に実動していたってだけで程度は不明。
各部を見て想像するに、今のよりはいいかなって程度。
クランキングで圧縮は有りそうでしたが、動いたらクランクベアリングゴロゴロだったり??

今回もブロンコエンジンですが、ネットの情報ですがブロンコのミッションは
1.2速...TT225、3速以上がセローと共通とかって人がいまして、その人が各ギアの減速比を
調べた結果、ブロンコとTT225との違いは6速のみ(TTが僅かにショート)との事。
1、2速がクロスしていて6速がロングになっているとは・・・これは自分には願ったり叶ったり
なミッションなのです。

しかし、仕事が楽になってしまったので筋力低下が激しく、エンジンが重い・・・
これはまずい、走りにも影響が出る事でしょう。
縄跳び、子供と始めようか。
 

ゲージツ

 投稿者:自爆すいっち  投稿日:2019年 2月 2日(土)23時28分11秒 p67001-ipngn2101kokuryo.gunma.ocn.ne.jp
返信・引用
  あのう・・・下のモザイクの女子の絵・・・こーゆーのがゲージツなんでしょう・・・
絵を書くことができなかったので写真に走った中学生がおっさんになり、
『とーちゃんアンパンマン書いて(画伯へのフリ)』と言われて書くとコロ助だと言われる。
やなせたかし→藤子不二雄だからまだマシなほうか。

次期ドナー入手しました。来週心臓移植の予定です!!
 

無ギロッポン

 投稿者:らいおん@そんなやつ  投稿日:2019年 2月 1日(金)19時55分57秒 i60-42-214-175.s02.a022.ap.plala.or.jp
返信・引用 編集済
  今日は5時発で、閣下の定例お供の伊勢原市。
天城も大山も、神奈川のお山もみな雪かぶりでした。

用事が9時半には片付き、約束通りに東京丸の内の三菱第一美へ。
さっと見て、おしまい。映画よりもコスト/時間が悪いね。
映画なら少なくとも1時間半くらいは過ごせる。
出光美術館にも皇居にも行かず。

学生時代は銀座、有楽町、皇居周辺が土日曜のカメラ散歩場所だったんだな。
なつかしい。
来週の3連休は渋谷駅付近に学生時代の仲間の持ちビルがあり、3日間、自由に使えるんだが、行かない予定。
駐車場も用意してくれてて、125のバイクも用意したとのことだけど、都内なんか走りたくないよ~ん。
 

Re: うんうん

 投稿者:らいおん@そんなやつ  投稿日:2019年 1月28日(月)06時41分28秒 i60-42-201-144.s02.a022.ap.plala.or.jp
返信・引用
  > No.4259[元記事へ]

画像 >  ひえっ
 

うんうん

 投稿者:自爆すいっち  投稿日:2019年 1月27日(日)22時08分48秒 p67001-ipngn2101kokuryo.gunma.ocn.ne.jp
返信・引用
  10年以上前にも上げましたが画像を再度上げます。
今はチェーンガイドが割れてしまったので刺さりましぇーん。
頂いてある新品のガイドは次回チェーン交換時に、忘れず取り付ける・・・・予定です。

25年前、リード工業のジェットヘル、気に入ってたのに富士山のドライブインもちやでイベント
中に盗難にあいました。
静岡の友人が家まで代わりのヘルメットを取りに行ってくれて帰宅。
その後アライのSZを買いそれからアライ派になりました。
しかしーー高いのでWINSとかに気が行きそう・・・どうせすぐ傷だらけだし。


 

装備

 投稿者:らいおん@そんなやつ  投稿日:2019年 1月27日(日)18時46分34秒 i60-42-201-144.s02.a022.ap.plala.or.jp
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  河津>下田駅伝大会が今日行われ、東京へ行けなくなってしまったわたしは同い年の職場の仲間の応援をわが家でするのでした。
ロシナンテさんも毎年、我が家で応援します。
装備品> AIACE(LEAD)のダブルシールドヘルメット。帽体があまり大きくなく、中華だがLEAD販売だし、かっこいー> http://www.weblead.co.jp/01/001_01hm/j_aiace.html 。
KOMINEの電熱グローブ、GK-804。グリップヒータだと全部のバイク(複数飼ってる)に付けたくなるが、これならこれだけで良いので便利だと。
ラフロのジャケットも良さそうだった。

午後、ちょっと林道へと向かったら、ハンター侵入対策なのか、ゲートが置かれていたので諦め。
転んでもただでは起きないが、転ばなかったので、杖を拾ってきた・・・・?。
なんでこうもうまく刺さりこむのか。
昨日の小石もそうだけど~。
 

ひつまぶし

 投稿者:らいおん@そんなやつ  投稿日:2019年 1月26日(土)12時51分18秒 i60-42-201-144.s02.a022.ap.plala.or.jp
返信・引用 編集済
  暇つぶし・・・。

今日は農業用水路作業の日。
朝9時開始なんだが、待ちきれないやつらがいて、8時から作業。
10時過ぎに終了。
心配していたが、暖かくてよい日になりました。

車庫、屋根が傷んできて、粉が落ちてくる。
直す気はナッシング。むしろ解体方向かな。
卒業したら、毎日、家を解体する作業に専念したい。

ファットバーを使っているXTたち。
ファットバーだとプロテクターが、ちょうどスマホ置き場になってちょうどよい。
しかし、XT200 怪だけ諸事情により、普通のハンドルに戻します。
いや、別に曲げたわけではありません。
CR-LOWというやつでY奥で安売りされているのが前に使っていたやつ。
このハンドル、わたしには合います。
CR-LOW/FATというのを使っておりましたが、同じCR-LOWでも感じは異なります。
FATのほうはゆったりした感じとなり、普通のは攻めやすい感じかな。
 攻める、かどうかは別問題orz。

これで様子見。
丈さんが立ち寄ってくれて、久々にお話ができて良かったです。

ちょっと様子見に家の周りを散歩しようかな。

と、川向うへふらふらしに行ったら、リアブレーキが利かなくなり・・・・
ブレーキSWの引っ張り棒のことろへ小石が入り込み、ペダルを踏めなくなっていたのでした(汗)。
前にもいっかい、あったような気がする。
 

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