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SX

 投稿者:自爆すいっち  投稿日:2019年12月 8日(日)18時29分7秒 p876076-ipngn4701kokuryo.gunma.ocn.ne.jp
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  SXは乗った事ないけれど、足が良く力もあるイメージ。
乗りやすいんでしょうね。
何故かSXエンジンは200ccのままボアを上げる事無く終了しました。
230位の出せばセローとスーパーシェルパのライバルとなったろうに。
KLX230は車重が120キロ超えてるらしいが、足は相当良さそうです。
 
 

セロー/ファイナル

 投稿者:らいおん@  投稿日:2019年12月 8日(日)08時40分51秒 i114-183-89-193.s41.a022.ap.plala.or.jp
返信・引用 編集済
  すでにわたしの望む225セローはとっくに終了していますし、部品も怪しくなってきていますね。
排ガス規制、ABS必須とかを乗り越えて、また復活してくるのでしょうか?。
KLXは230が生まれたわけですが、他社は?。
排ガスがきれいであることは良いことですが、魅力も残していただきたい。

SUZUKI SX200Rって200ccなのに20馬力を出していたんですねぇ。装備重量118kg。
XT200やXL200Rは18馬力です。KLX230は19馬力。
 

仏仏交換

 投稿者:自爆すいっち  投稿日:2019年12月 7日(土)16時34分37秒 p876076-ipngn4701kokuryo.gunma.ocn.ne.jp
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  だめですジェネレーター厚みが全然違う・・・・・
2LN、3RW2、ブロンコの比較ですが、後者2型は同じ厚さでした。
これで2LNハーネス採用決定。
また完成が遠のいた・・・・・・・・・・・・仏。
 

Re: 仏・・・・

 投稿者:らいおん@  投稿日:2019年11月24日(日)16時24分36秒 i114-183-89-193.s41.a022.ap.plala.or.jp
返信・引用 編集済
  自爆すいっちさん、実験台、ご苦労様です。

チェーン、外れた~。
直しましたけどね。
かったるいです、毎週毎週、地区業務。
来週は、防災演習。
 

仏・・・・

 投稿者:自爆すいっち  投稿日:2019年11月23日(土)22時49分22秒 p876076-ipngn4701kokuryo.gunma.ocn.ne.jp
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  3RW1と3RW2で、ジェネレーターカバーの品番が違ってる・・・・
ローター、コイルが入るスペースさえ有れば、取付けは溶接で肉盛りしてタップ立てれば
いけるかな・・・・と妄想。
 

ハンドル選択

 投稿者:自爆すいっち  投稿日:2019年11月23日(土)18時27分33秒 p876076-ipngn4701kokuryo.gunma.ocn.ne.jp
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  悩みますよね・・・XTは元々トップブリッジ位置が高いのでウィリーとかすると近すぎる。
不要となったハンドルは是非保管しておいてください(笑)

色々有り、思う処もありXTを寝かせてしまいましたが、少し進めました。
画像の4台のエンジン、元の車名が全て違うという・・・一つはキック目当てで入手。
さて、XTとセル無しセローのジェネレーターは互換性有りと見た。
ローターに書いてある刻印は共通だったし。
そして、画像のみ確認だがセル付き初期3RW1の物も共通に見える。
が、3RW2のローターやコイルは別物、4JG以降もまた違う。
そこで思う事、3RW1から2に変わる時わざわざ金型をいじって新型コイルが付くように
するかな??
どうせ新設計なら3RW1のカバーにそのまま着く様にするんじゃないか??(金型新造して
間もないし・・・)
画像での確認では、コイル取付けボルトの位置は同じに見える・・・・
何がしたいかというと、XTのジェネレータカバーに3RW2や4JGブロンコ等のジェネレーター
を押し込めないかというね。
ネットで見てもセローオーナーの情報がヒットしないので現物で確認しなきゃ。
 

クリック悪魔が住むPC

 投稿者:らいおん@  投稿日:2019年11月22日(金)18時52分0秒 i114-183-89-193.s41.a022.ap.plala.or.jp
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XT200の2台は、それぞれCR-LOWタイプのハンドルを利用している。
ほぼ納得できるポジションとなっている。
やや後ろ寄りに座ることになるのが惜しいが、それはXT250T用のトプブリッジを使用しているのでハンドル位置が少し後ろになっているからだ。
ま、仕方がない。
 
意識して前のほうへ乗らないと抑えが利かないが、普段は楽なポジションとなる。
 
で、もう一匹のハンドルが決まらない。
DT200WRやLANZAなどの時もそうだったが低いハンドルが好きなのでYZ125用とかを選択するのだが、ポジションが決まらなかった。
あれこれと探すのだが、レンサルとかを購入して合わないと、高価なそれを廃棄することになり、厳しかった。
だから>>安物を使ってみてポジションが決まるものを探していた。
 で、これは低くて引きも少ないので良さそう、と思った。甘損のカートに入れておいた。
昼休みにカート整理をしていたのだが、この週末までには到着しないようなので、後で買う、にしたつもりだった・・・・。
雨なら暇つぶしに、倍苦いじりでもするかな、とかだが、来週はまた神社業務へ出るので忙しい。
 
えっ?。
 
すでに購入済になってるじゃん(汗)。
 
しかも、
 
その後、値段が下がっているじゃん!!!。どゆこと!!!。
 
これでポジションが合わないと、これまた廃棄となりますだ・・・。
 

REM.

 投稿者:らいおん@  投稿日:2019年11月12日(火)19時20分31秒 i114-183-89-193.s41.a022.ap.plala.or.jp
返信・引用 編集済
  覚え書き> http://xtbros.starfree.jp/r_sus2019.html  リアサス編2019  

Re: 色々とありがとうございます

 投稿者:らいおん@  投稿日:2019年11月 6日(水)06時37分30秒 i114-183-89-193.s41.a022.ap.plala.or.jp
返信・引用
  RONさんへ、なんにもできなくてごめんなさいね。
継続して、なにか入用なものとかありましたらお知らせください。

結局、4日の夕方とそして翌朝早朝から、
失くした3億円入りの迷彩色財布遭難救助に向かっていたわたしですが、
迷彩色のため、救出はできませんでした(泣)。
 

色々とありがとうございます

 投稿者:RON  投稿日:2019年11月 6日(水)01時57分31秒 i60-34-196-240.s41.a014.ap.plala.or.jp
返信・引用
  こんばんは、RONです。
色々とありがとうございます。3連休は片っ端から修理していて、PCの起動すら
しませんでした(泥だらけなので・・・笑)。何とか、頑張ってます!

とりあえず、エアコンの室外機を分解して修理中です(^^;
 

Re: お久しぶりです

 投稿者:らいおん@hIMAGINE  投稿日:2019年10月25日(金)12時43分38秒 p12130-ipngnfx01sizuokaden.shizuoka.ocn.ne.jp
返信・引用 編集済
  あ~はっははははw、六本木さん、雨だったし、お店、お休みだったしね、心配、気づかい無くね

また雨ですわ。
南伊豆の、もしかすると同級生?なところ、19号で1階が道路を越えての高波にやられてしまいました。
ちょっと仕事上の対応でした。
また降りはじめたので、神奈川県内で被災している仲間のところもボランティア受付中止かな。
来週、所用不在のため、自由になりません。気が重い。身体はもっと重い。
6月の転倒以来、正座できないので、悪いことして謝ることが無いように気をつけたいと思っています。

https://wind.ap.teacup.com/applet/heartland/20191023/archive

 

お久しぶりです

 投稿者:六本木  投稿日:2019年10月25日(金)11時05分51秒 57.74.2.110.ap.yournet.ne.jp
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  5月の連休で ライオンさんに義理を欠いた世間で言う年長者に当たる六本木です。ご迷惑おかけしました、ごめんなさい。
二月に膝を痛めてXTのキックは、もう無理かなと思ってましたが、誤魔化し誤魔化し復活させました。(いつ再発するかは、わかりませんが)
楽しいですね XTは!キック出来るうちは、頑張ります。

 

結果重大

 投稿者:らいおん@  投稿日:2019年10月14日(月)16時19分58秒 i114-191-39-128.s41.a022.ap.plala.or.jp
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  伊豆に上陸、とかの報道で心配してもらいましたが、そのほかの地域もかなりな被害ですね。
東北のほうとか情報少ないし。
今日は、昨日の疲れでだらだらしてしまいました。
やるべきことはあるんですけど。
ちょっと給油を兼ねて市内散歩。
午前はXT223怪で、港へ。船、沈んでたが今回分だろうか?。
午後はXT200怪で、海の見える林道へ。丈さんの元旦マラソンコース、15号被害を直してもらったばかりだが、軽く倒木あり。ここだけでした。
どちらも30km/Lにもうちょいな燃費。
223怪のリアブレーキはちゃんと直っていなかったので昨日、再整備完了。

 

決壊

 投稿者:自爆すいっち  投稿日:2019年10月13日(日)23時33分46秒 p876076-ipngn4701kokuryo.gunma.ocn.ne.jp
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  今日は元々お祭りの日。

有志が公会堂に集まって持ち寄りの宴会でした。

実家の下の護岸が決壊し、幼馴染みが数年掛けて作って保管していた薪が全て流されました。

乗用車はうちの空地に無断で上げさせてもらったから無事だったと。

これまで河川を好き勝手に使ってたバチが当たったのかなぁ・・・って言ってました。

護岸は県の管轄、流された下水道は町の管轄、なんとか直してもらいたいけど・・・・



 

台風19号

 投稿者:らいおん@  投稿日:2019年10月13日(日)13時13分25秒 i114-191-39-128.s41.a022.ap.plala.or.jp
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  みなさん、大丈夫でしょうか。
関東圏、かなりな被害ですね。
後片付けも気を付けてください。
 

チェンジニアの限界

 投稿者:らいおん@  投稿日:2019年10月 6日(日)17時16分41秒 i114-191-34-252.s41.a022.ap.plala.or.jp
返信・引用 編集済
  今日は町内の四十九日法要があり対応。
14時半から自由となり、ちょっと海へと(ストレス)。

帰宅して効かないリアブレーキを・・・・

固着、という症状らしい。
古パッドの間にマイナスドラバ突っ込んでこじって、ピストンを押し戻したいんだけど動かない。
のでホイール(ディスク)が外れなくって。
また押し戻して広げないとまたホイールを納められないわけで・・・。
マニュアル見てもわたしには無理っぽいのでモトマ依存するしかないか。


負けてたまるか、でPAD交換もしました。
ただしエア抜きが必要な状態で、それは後日です。
 

違う

 投稿者:自爆すいっち  投稿日:2019年10月 1日(火)06時24分9秒 p79200-ipngn2101kokuryo.gunma.ocn.ne.jp
返信・引用
  セローエンジンは縦割りだから、シール交換にケースを割らなくていいんだった。
部品頼まなきゃ・・・・
 

そうでし

 投稿者:自爆すいっち  投稿日:2019年 9月30日(月)20時38分4秒 p79200-ipngn2101kokuryo.gunma.ocn.ne.jp
返信・引用
  まだ落とし物の問い合わせはしてないので、届いて無ければ下仁田役場で再発行です。
自賠責も一度解約して入り直しになるのでしょう。
今度はがっちりした№プレート作ります。

他にも、フロントスプロケのシールからオイル漏れが・・・・・
あれはケース割らないと替えられなかったと思う・・・・ぐはっ

 

Re: また落とし物

 投稿者:らいおん@  投稿日:2019年 9月30日(月)06時15分19秒 i114-191-34-252.s41.a022.ap.plala.or.jp
返信・引用 編集済
  自爆すいっちさん、そりゃぁいけません。

紛失だと同じナンバーのプレートは無理かと思いますが、
自賠責保険とかが、車体番号以外にナンバー記載もされていると、
その対応も必要かもしれませんね(有料)。

> 自賠責も一度解約して入り直しになるのでしょう。
自賠責は、変更で済むはずですが、その変更手数料がお高い(かつて8千円とかだった記憶が・・・)はず(汗)。

XT200(23J)怪、自賠責60か月更新。
わたしの残存利用価値とどっちが長いか?・・・。

 

また落とし物

 投稿者:自爆すいっち  投稿日:2019年 9月29日(日)17時06分57秒 p79200-ipngn2101kokuryo.gunma.ocn.ne.jp
返信・引用
  タコメーターワイヤー、取付けました。
これで回転が分かるようになって・・・・・・・

しかし、今は乗り出せない。
落とし物をしたから・・・発見できずに放置車両となっています。
通勤に最適な季節だというのに・・・・
 

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